Squadrons 1939-1945, with Hellenic Interest

    For someone studying a Squadron, the aircraft, their markings on the fuselages and the airfields, according to the geographical location from which they were operating, are just a few but at the same time very important elements.
     But, what If the available data, of the above, are limited? How is it possible to detect the rest? Is it a safe choice to trust secondary sources or a wise one to search, while spending time?

     Back in 2017, Manolis Vardanis proposed to track down all the Squadrons that operated in Greece, from all sides. We decided to record their movements and their detachments, if Greek airfields were involved, the aircraft with their types but also the time period that were operating with each of them and finally, their markings. For historical reasons we decided to include all the movements, from 1939 to 1945, even if a Squadron operated only once, on Greek territory.

     We needed to recover data and certainly to rely on a guide with functional structure. For example, the type of a photographed aircraft, determines the date the event took place. The RAF 84 Sqn was operating Blenheim MkI from February 1939 while the newest type MkIV made its appearance during March 1941… We ended up in a data-table because it would be possible to find answers more easily or at least to reach, as more as possible, to a safe conclusion.

     The completion of version 1.0 came later in the same year and in early 2018, we shared the project through social networks. Finally, we did not manage to continue, as the research required plenty of time, as well as the lack of Archival sources was not helpful at all and both of us were occupied already, with different projects.

     Now, since I managed to gain access into Operation Record Books and War Diaries, from time to time, I am working on the next update. Data are being already added or corrected. The goal is for the project to be based mainly into Archival sources but also the addition of RHAF, Regia Aeronautica, Luftwaffe. And the completion, some time in the future…

     Τα αεροσκάφη, τα διακριτικά που φέρουν στις ατράκτους τους, αλλά και τα αεροδρόμια, ως προς το γεωγραφικό σημείο από το οποίο επιχειρούν, αποτελούν λίγα αλλά πολύ σημαντικά στοιχεία για κάποιον που θέλει να μελετήσει μία πολεμική αεροπορική Μοίρα. 
     Εάν τα διαθέσιμα στοιχεία από τα παραπάνω είναι περιορισμένα, με ποιο τρόπο είναι δυνατή η αναζήτηση των υπολοίπων; Αποτελεί ασφαλή επιλογή η εμπιστοσύνη σε δευτερογενείς πηγές ή σωστή επιλογή η αναζήτηση, δαπανώντας χρόνο;
     Το 2017, ο Μανώλης Βαρδάνης πρότεινε να εντοπίσουμε όλες τις Μοίρες που επιχείρησαν στην Ελλάδα, από όλες τις πλευρές. Αποφασίσαμε να καταγράψουμε τις μετασταθμεύσεις αλλά και τις αποσπάσεις, εάν αφορούσαν ελληνικά αεροδρόμια, τα αεροσκάφη με τους τύπους τους και την χρονική περίοδο που επιχειρούσαν με αυτούς αλλά και τα διακριτικά στις ατράκτους. Για ιστορικούς λόγους, αποφασίσαμε να συμπεριληφθούν όλες οι μετασταθμεύσεις των Μοιρών, από το 1939 έως το 1945, έστω και εάν επιχείρησε μόνο μία φορά στην ελληνική επικράτεια.
     Το ζητούμενο ήταν να βασιστούμε σε έναν οδηγό, με λειτουργική δομή προς μελέτη αλλά και “αλίευση” δεδομένων. Για παράδειγμα, από τον τύπο ενός αεροσκάφους σε μία φωτογραφία, μπορούμε να προσδιορίσουμε το χρόνο ενός συμβάντος. Η Βρετανική 84η Μοίρα επιχειρούσε με Blenheim MkI από τον Φεβρουάριο του 1939 ενώ εξοπλίστηκε με το νεότερο τύπο MkIV, το Μάρτιο του 1941… Καταλήξαμε σε ένα πίνακα διότι θα ήταν εφικτό να βρούμε εύκολα απαντήσεις στα ερωτήματά μας ή έστω να προσεγγίσουμε, όσο το δυνατόν, σε ένα ασφαλές συμπέρασμα.
     Η έκδοση 1,0 ολοκληρώθηκε τέλη του ίδιου έτους και αρχές του 2018, κοινοποιήθηκε σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Δεν συνεχίσαμε τελικά, καθώς η έρευνα απαιτούσε πολύ χρόνο, υπήρχε έλλειψη Αρχειακών πηγών και είχαμε ήδη ξεκινήσει διαφορετικές εργασίες.
     Πλέον, έχοντας αποκτήσει πρόσβαση σε Μητρώα Επιχείρησεων Μοιρών και Ημερολόγια Πολέμου, ήδη εργάζομαι στην επόμενη έκδοση, ανά τακτά διαστήματα. Πολλά σημεία του πίνακα έχουν εμπλουτιστεί ή και διορθωθεί. Βασικός στόχος, η εργασία να βασιστεί κυρίως σε Αρχειακές πηγές αλλά και να προστεθούν οι RHAF, Regia Aeronautica, Luftwaffe. Και να ολοκληρωθεί, κάποια στιγμή…